高遠路業：引領公路養護新常態的科技先鋒 —專訪公路養護裝備國家工程研究中心主任/高遠路業集團董事長劉廷國

我國公路交通正經歷從大規模建設向精細化資產管理的歷史性轉變。面對這場深刻變革，高遠路業集團——國內首家公路養護技術專營企業、國家工程研究中心承載者已經完成戰略儲備。集團董事長劉廷國深刻指出：“這一轉變不是階段性特征，而是行業可持續發展的必然選擇，是未來發展的新常態。”近日，劉總就行業新常態下的發展布局接受專訪，揭示高遠如何通過技術突破與產業整合，成為公路養護領域的 “科技先鋒”。

 

雙輪驅動，推動行業戰略升級

通過深入貫徹“十三五”“十四五”發展綱要，高遠敏銳地把握到行業升級的核心在于“機制創新”與“技術創新”的雙輪驅動，其中“機制創新是根本，技術創新是行業發展的乘法因子”。高遠率先推動養護模式從“應急處治”、“工作量論高低”向“預防性維護”、“中長期績效考核論高低”轉型，徹底走出“大修大干吃飽飯，精修細養餓死人”的怪圈。

為此，高遠構建了行業領先的“檢測評價-設計工法”全鏈條服務體系。其核心成果——QGY“全過程公路養護技術系統”，在項目實踐中顯著提升了路面病害預測準確率，有效降低了全周期養護成本，有力驗證了以中長期效益為導向的科學資產管理模式的巨大價值。

技術創新，四位一體鍛造硬核實力

高遠的核心競爭力源于其獨特的“工程、材料、機械、研發四位一體”的企業架構與交叉互補的科技攻關模式。

針對我國半剛性基層瀝青路面特性，高遠開發出具有自主知識產權的檢測技術體系：重軸載多普勒激光動態彎沉（DDL）技術、道路結構連續性（CSE）檢測技術、路面透水性（HDS）檢測技術（檢測效率顯著提升）與數字全息三維檢測技術共同應用。這些技術填補了國內在結構性病害和功能性病害檢測方面的空白，并通過“國際科技合作基地”融合全球智慧，讓無征象的隱形病害被量化，為公路養護精準決策奠定基石。

高遠深耕常溫施工技術二十余年，其設計工法子系統的核心是新材料與新裝備，構建了綜合綠色常溫處治體系。冷法復合功能層施工技術固廢排放極少，施工周期大大縮短，碳排放降到最低，已在全國多省市高速公路廣泛應用，有效延長了路面使用壽命。最新突破的“瀝青混凝土路面改性鋪裝技術”更實現了高價值路面材料的原位改良和完全循環利用，將綠色、經濟、高效推向了新高度。

高遠圣工作為高遠集團全資子公司，依托“工、料、機、研”深度融合的先天優勢，其預防性養護裝備集群涵蓋多款國家級首臺套產品，在技術上保持領先，有力推動了養護行業的現代化發展。

依托國家工程研究中心和國際科技合作基地，高遠的科技化成果不斷涌現，劉廷國表示：“我們不僅要做好技術創新的‘先鋒隊’，更要成為行業進步的‘推動者’。”他強調：“企業科研平臺的最大優勢在于‘接地氣’，能讓實驗室成果快速轉化為生產力。”以瀝青混凝土改性鋪裝技術為例，它集材料、裝備、數字化于一體，實現了科研成果快速直接的轉化。

 

民營企業的國家擔當，在轉型中重新定義創新力量

作為國家工程研究中心主任，劉廷國帶領高遠將技術創新與行業使命深度綁定。“養護行業的未來，屬于能為資產創造長期價值的創新者。” 劉廷國堅定地表示，“高遠將繼續聚焦‘公路資產保值增值’核心目標，依托國家級平臺，打造從技術研發到產業服務的完整生態，為交通強國建設貢獻堅實的創新力量。”

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