堅實的實驗室 - 《中國公路》雜志

文/圖  本刊記者  冼巧鳳

        走進新鄉高新技術產業開發區，人們很容易被幾座方樓圓角的建筑所吸引。這是公路養護裝備國家工程實驗室的成套建筑，給人以厚重大方的感覺。河南省高遠公路養護技術有限公司董事長、公路養護裝備國家工程實驗室主任劉廷國參與了這些建筑的設計。劉廷國解釋了建筑設計思想：“厚重沉實是高遠人的性格特質，建筑語言的表達是性格化的。”

        3月20日，坐落于河南省新鄉市的公路養護裝備國家工程實驗室（簡稱“實驗室”）建設項目正式通過驗收，成為我國公路養護裝備領域第一個國家工程實驗室。實驗室以河南省高遠公路養護技術有限公司（簡稱“高遠公司”）為依托，圍繞國家公路養護行業發展的需要，針對國產重大型、先進、多功能公路養護裝備的產品空白，重點開展路面無損檢測、路面現場熱再生設備、路面現場冷再生設備、路面預防性養護設備、高性能路面攤鋪設備等路面施工設備共性技術、工藝、產品的研發和工程化，促進我國公路養護裝備行業的技術進步和產業升級。

有實力的實驗室

        2012年，國家發改委批準建設公路養護裝備國家工程實驗室，由河南省高遠公路養護技術有限公司、交通運輸部科學研究院、長安大學、中交西安筑路機械有限公司和河南高遠公路養護設備股份有限公司共同組建。作為一家民營企業，高遠公司承擔起國家工程實驗室的建設。經過4年的苦心積慮與經營，實驗室順利地通過了驗收。

實驗室下設公路預防性養護裝備專業實驗室、瀝青混合料再生裝備專業實驗室、路面檢測裝備研究室、多功能集成養護裝備研究室、材料加工裝備研究室、公路養護裝備基礎理論研究室、公路養護裝備標準研究室、智能化控制研究室、新材料與施工工藝研究室等9個專業實驗室（或研究室）。

        除了機構設置細致之外，實驗室還擁有多種行業先進的設備，部分是高遠公司自行設計與生產的，部分是進口國外的，如多功能材料試驗系統（MTS）、德國格勞博萬能五軸加工中心、路面病害圖像采集系統、立式加工中心、1000KN微機控制電子萬能試驗機、數控激光切割機、德國Transfluid彎管機等先進儀器設備200余臺套。

做推動綠色發展的基地

        在2016年全國交通運輸工作會議上，交通運輸部部長楊傳堂強調，今年的關鍵是堅持創新、協調、綠色、開放、共享五大發展理念和著力推進供給側結構性改革。實驗室以新材料、新工藝技術為依托，以降低能源消耗、再生資源循環利用技術為突破口，開展環保節能高效養護裝備及技術研究，減少公路養護能源消耗、降低廢氣排放、充分利用再生資源及保護生態環境，推動公路養護工程與資源、能源和環境的協調發展。 

        劉廷國介紹道，不久前，高遠公司的日常養護公路總里程突破了1000公里。目前，我國的公路養護變革正在向前推進。未來公路養護主要注重兩方面，一是預防性養護，二是基于路面材料循環利用的大中修。

    預防性養護是實現發展綠色交通的重要手段之一。高遠公司早在2007年便提出了公路路面要注重預防性養護。“何謂預防性養護？”劉廷國提出了這樣一個問題。一般認為，公路路面的預防性養護就是在不增加路面結構承載力的前提下，對結構完好的路面或附屬設施有計劃地采取相應的措施，以達到保養路面系統、延緩損壞、保持或改進路面功能狀況的目的。而劉廷國對預防性養護有其獨特的理解：“預警性的檢測評價和有效的處理措施能夠有效互動，才叫預防性養護。預防性養護的關鍵一定要強調互動。” 預防性養護要實現病害處治措施的前置，要及早發現隱形病害，及時采取必要的措施，防止隱形病害惡化，從而降低路面修護的頻度，達到節能減排的效果。

        實驗室注重綠色交通的發展，針對國產重大型、先進、多功能公路養護裝備的產品空白，重點開展路面無損檢測、路面預防性養護設備等路面施工設備共性技術、工藝、產品的研發和工程化。其中，高遠公司研制的瀝青路面透水性紅外檢測車，能以每小時80公里的速度行進，精確地檢測出路面的隱性病害，并通過計算機繪制圖譜。

    此外，實驗室重點開展路面現場熱再生設備、路面現場冷再生設備和高性能路面攤鋪設備等路面施工設備共性技術、工藝、產品的研發和工程化，以服務于基于路面材料的循環利用的路面大中修，可以減少工程施工的廢渣，達到綠色環保的目的。實驗室還致力于養護裝備整機的匹配性、公路養護裝備的標準設置，通過快速換裝平臺以一裝多機、功能模式塊，為養護單位提供性價比更高的裝備。

做公路行業的人才搖籃

        劉廷國說：“實驗室要解決的問題是公路行業遇到的普遍難題，尤其是共性難題。目前，我國公路行業的養護裝備還有待進一步研發。民營企業有義務去推動裝備發展。‘工料機’三位結合，是解決裝備問題的唯一出路，即工程公司、材料公司、裝備公司三方協同發展。只有清楚各方需要什么樣的產品，一同研發，才能獲得更好的發展。高遠公司從建立之日起，便致力于‘工料機’三位結合，這就需要有三方面的人才。我們的實驗室人才匯集，可以說是一所公路行業的綜合研究實驗室。”

        實驗室以“建成一個具有一流的工程實驗條件、一流工程技術人才、一流管理水平的國家級公路養護裝備開發基地和創新平臺”為發展目標，在建設的過程中便著力開始科研項目。高寒地區半柔性路面常溫施工裝備研究及產業化便是其中之一，該項目是國家科技部科技支撐計劃項目。開展科研項目工作，是讓人才充分發揮能力的有效途徑，也是發現人才、培養人才的重要機會。

        實驗室注重人才培養、人才發現。“我們客觀地對待每一個人，無論他的出生背景如何、學歷背景如何，只要他有能力，有貢獻，認同社會主義核心價值觀，他就是人才，就會受到尊重。”在談及人才培養方面的問題時，劉廷國強調了“客觀”一詞，相信實驗室會成為公路行業的人才搖籃。“匯聚人才、有實力、能推動國家發展戰略的實驗室，才是厚重的實驗室，才能更好地推動公路行業發展。我們對我國的公路行業發展充滿信心。”

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